开端的路途，是人们用双足踏出的小径。跟着生活品质的提高，人们开端取土填坑，架木过溪。再后来，跟着家畜，车轮替代双足出行，路途的修建日益成为社会继续健康展开的头等大事。现如今，路途工程在以轿车交通为主的现代路途工程的新年代已成为一项重要的工程项目

  为了更科学，系统地了解这个专业，请再次迈开双腿，踏入这条诉说着路途展开的“路途”。

  路途工程在学科上应称为路途与铁道工程，归属交通运输工程学科下，但我校将路途工程划入土木工程学院办理。与此同时，咱们学校是全国985院校中仅有最具有铁路和公路布景特征的学校。

  路途工程的研讨方向包含：市政、公路、铁路（只做选线、路基）、机场、铺面工程、特别路途等。路途工程的未来的展开趋势是现代化交通系统归纳化，路途制造工程智能化，路途维护工程才智化等。

  路途随同人类活动而发生，促进社会的前进和展开，是前史文明的标志、科学前进的标志，在促进经济展开上有着活跃而重要的效果。

  培养把握土木工程学科和交通运输学科基础理论、根本常识，取得土木工程师根本练习，具有根本工程实践才能，能在国内外路途工程、轨迹交通、桥梁工程、地道与地下结构工程等部分从事规划、规划、施工、办理和科学研讨的应用型、复合型、立异式高档土木工程专业人才。

  路途系统包含线、桥、隧、路基路面及隶属设备。从事路途工程，有必要学习路途系统包含线、桥、隧、路基路面及隶属设备的主干课程以外，工程经济与办理、桥梁工程、地道工程等专业相关常识也有必要具有。

  专业课程教育系统及培养计划决议了从事路途工程方向的学生不光具有选线的艺术和大局观，还具有独立从事路基路面、桥隧详细构筑物的规划施工才能，是复合型人才，已由历届校友的斐然成果证明。

  路途工程系归于国家要点学科路途与铁道工程，是国家一级要点学科-交通运输工程学科-的中心修建规划企业。路途与铁道工程学科是全国第一批取得硕士、博士学位颁发权的单位之一。

  2012年，我校“轨迹交通安全协同立异中心”成为国家第一批14个协同立异中心之一，我系为牵头单位的“行车环境感知与安全状况管控”是该中心26个研讨方向之一。

  路途工程试验室是国家2011计划“轨迹交通安全协同立异中心”和“高速铁路制造技能国家工程试验室”以及“轨迹交通安全教育部要点试验室”的重要组成部分。

  我校路途工程专业有着：优异的师资力气、优秀的本科教育传承、先进的科研试验条件、杰出的研讨生培养质量、丰盛的科研成果。

  国家公路网规划计划总规模约40万公里，路途工程专业人才紧缺，需求非常火急。

  十二五，我国城市市政基础设备制造累计95万亿；十三五，估计出资超越150万亿，每年市政路途及交通制造工程超越15万亿；2019年公路出资约1.8万亿，铁路出资8000亿。

  《交通强国制造大纲》清晰：制造交通强国是党中央安身国情、着眼大局、面向未来作出的严重战略决策，是制造现代化经济系统的先行范畴，是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑，是新年代做好交通作业的总抓手。跟着咱们国家从交通大国转向交通强国，京津冀协同展开、长江经济带展开、粤港澳大湾区制造、长三角一体化等严重国家战略和一带一路建议施行过程中亟需很多路途专业方面技能人才。

  毕业生首要面向公路、铁道、市政路途、地铁等交通工作部分的各级办理、规划、施工等企业和事业单位，从事路途工程方面的规划、勘测规划、施工、监理、技能及办理、服务等专业作业。

  * 文章为作者独立观念，不代表MBAChina态度。采编部邮箱：，欢迎沟通与协作。

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