1、特重、重交通路面宜选用旋窑路途硅酸盐水泥，也可选用旋窑硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥。中、轻交通的路面可选用矿渣硅酸盐水泥。低温气候施工或有快通要求的路段可选用R型水泥，此外宜选用一般型水泥。

  1、混凝土路面在掺用粉煤灰时，应掺用I、Ⅱ级干排或磨细粉煤灰，不得运用Ⅲ级粉煤灰。贫混凝土、碾压混凝土底层或复合式路面下面层应掺用契合表1B4120613规则的Ⅲ级或Ⅲ级以上粉煤灰，不得运用等外粉煤灰。

  3、路面和桥面混凝土中可运用硅灰或磨细矿渣，运用前应通过试配查验，保证路面和桥面混凝土弯拉强度、作业性、抗磨性、抗冻性等技术指标合格。

  1、粗集料应运用质地坚固、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石。高速公路、一级公路、二级公路及有抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面运用的粗集料等级应不低于Ⅱ级，无抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土底层可运用Ⅲ级粗集料。

  2、用做路面和桥面混凝土的粗集料不得运用不分级的集料，应按最大公称粒径的不同选用24个粒级的集料进行掺配。

  1、有抗冰（盐）冻要求区域，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土底层一定要运用引气剂。无抗冰（盐）冻要求区域，二级及二级以上公路路面混凝土中应运用引气剂。

  2、各交通等级路面、桥面混凝土宜选用减水率大、坍落度丢失小、可调控凝聚时刻的复合型减水剂。高温施工宜运用引气缓凝（保塑）（高效）减水剂。低温施工宜运用引气早强（高效）减水剂。

  1、应选用能习惯混凝土面板胀大和缩短、施工时不变形、弹性恢复率高、耐久性好的胀缝板。高速公路、一级公路宜选用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板。其他公路可选用各种胀缝板。

  2、填缝材料应具有与混凝土板壁粘结结实、回弹性好、不溶于水、不渗水，高温时不挤出、不流动、抗嵌入能力强、耐老化龟裂，负温拉伸量大，低温时不脆裂、耐久性好等功能。填缝料有常温施工式和加热施工式两种。常温施工式填缝料主要有聚（氨）酯、硅树脂类，氯丁橡胶泥类，沥青橡胶类等。加热施工式填缝料主要有沥青玛蹄脂类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类等。高速公路、一级公路应优选用树脂类、橡胶类或改性沥青类填缝材料，并宜在填缝猜中参加耐老化剂。

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